Xe bồn xăng dầu là gì

Xe bồn xăng dầu là gì?

Tổng quan về xe bồn xăng dầu, những lưu ý khi mua xe bồn xăng dầu, các yếu tố ảnh hưởng đến sự thành công của dự án đầu tư xe bồn chở xăng dầu. Xe bồn xăng dầu là gì, xe bồn xăng dầu nên mua ở đâu? Chúng ta cùng xem xét thêm.

Thời gian qua chúng tôi nhận được khá nhiều thông tin liên hệ của Quý Anh Chị đề nghị chào giá xe bồn xăng dầu, tuy nhiên chúng tôi nhận thấy có một số Anh Chị là cán bộ phụ trách mua hàng chung cho doanh nghiệp nên đôi khi một số khái niệm hoặc thông tin chi tiết về sản phẩm xe bồn xăng dầu thường không được rõ lắm.

Vì vậy để thuận tiện cho việc thu thập thông tin sản phẩm để trình các phương án chào giá cho ban lãnh đạo của Quý công ty, chúng tôi xin phép có bài viết giới thiệu sơ bộ về Xe bồn xăng dầu là gì?.Những thông tin, đặc điểm, tính năng… nào là quan trọng nhất có ảnh hưởng quyết định đến kế hoạch đầu tư và hiệu quả dự án.

Đúng như tên gọi Xe bồn xăng dầu hay Xe bồn chở xăng dầu bao gồm 2 phần riêng biệt là Xe và Bồn chở xăng dầu. Vậy với mỗi thành phần trên có những thông tin quan trọng nào cần nắm rõ khi nghiên cứu đầu tư Xe bồn chở xăng dầu ? Để trả lời câu hỏi xe bồn xăng dầu là gì các AC cần nắm rõ các thông tin dưới đây.

1 Xe – hay còn gọi là xe cở sở, xe nền sẽ có 4 thông tin quan trọng cần nắm rõ như sau :

1.1 Nhãn hiệu : có rất nhiều các nhãn hiệu xe chassi khác nhau trên thị trường để có thể đóng bồn chở xăng dầu như : Hino, Hyundai, Isuzu, Thaco, Chenglong, Dongfeng vv và mm.

1.2 Xuất xứ : với từng nhãn hiệu trên thì có các xuất xứ khác nhau. Cụ thể như :

– Hino là nhãn hiệu được sản xuất trong nước thuộc Liên danh Hino Motors Việt Nam – HMV

– Isuzu được sản xuất tại nhà máy Isuzu Việt Nam.

– Hyundai có 2 loại : xe tải nhỏ 2 trục được sản xuất trong nước tại các nhà máy như Hyundai Thành Công, Đô Thành, Đồng Vàng, Veam … Những xe tải nặng từ 3 trục trở lên được nhập khẩu chassi nguyên chiếc từ Hyundai Hàn Quốc.

– Xe chassi Thaco là các xe được sản xuất tại Thaco Trường Hải

– Chenglong, Dongfeng, JAC, C&C, Howo .. là xe Trung Quốc

1.3 Năm sản xuất : Khi xem xét xe chassi, quí khách cần phải yêu cầu nhà cung cấp xác định rõ và cam kết giao xe đúng theo năm sản xuất đã yêu cầu. Vì mỗi năm sản xuất sẽ có những thay đổi, cải tiến và đặc biệt là giá thành khách nhau. Có một tips nhỏ cho Anh Chị là với những xe đáp ứng Tiêu chuẩn khí thải từ Euro 4 thì năm sản xuất phải từ 2018 trở lên.

1.4 Model : mỗi một nhãn hiệu xe sẽ có các model khác nhau, mỗi model sẽ  quy định thông số kỹ thuật chi tiết của xe chassi như (động cơ, kích thước, tải trọng, công thức bánh xe, trang bị theo xe)  và sẽ liên quan trực tiếp đến tổng thể xe bồn hoàn thiện. Có thể nói Model là thông tin quan trọng nhất quyết định đến toàn bộ dự án đầu tư.

Trong những bài viết tiếp theo, chúng tôi sẽ viết cụ thể về một số Nhãn hiệu thông dụng như :

Xe bồn xăng dầu Hino thông dụng

Xe bồn xăng dầu Isuzu thông dụng

Xe bồn xăng dầu Hyundai thông dụng

Các loại xe bồn chở xăng dầu khác :

2 Về bồn chở xăng dầu sẽ có 7 đặc điểm quan trọng cần lưu ý.

Khi xem xét về tính năng, công năng sử dụng, chất lượng và vận hành của bồn xăng dầu Quý Anh Chị phải xem xét đến 7 yếu tố quan trọng nhất cấu thành nên một chiếc bồn chở xăng dầu như sau :

2.1 Thể tích chuyên chở

Viêc đầu tiên khi nghiên cứu về chiếc xe sẽ mua là xem xét nó sẽ chở được bao nhiêu khối, hay thể tích chuyên chở của bồn chứa là bao nhiêu? Khả năng chuyên chở này có đáp ứng được nhu cầu vận chuyển của công ty hay không?

Dựa trên Model của từng nhà sản xuất sẽ có thể tính toán sơ bộ được thể tích chở của chiếc xe hoàn thiện tùy thuộc vào từng nhà sản xuất. Sẽ có trường hợp cùng một model của cùng một nhà sản xuất nhưng mỗi nhà sản xuất là chào hàng một loại thể tích chứa khác nhau. Vì sao lại có sự khác biệt này chúng tôi có bài phân tích chi tiết tại đây, kính mời AC tham khảo thêm.

2.2 Số ngăn và tỉ lệ chia ngăn

Khi đã xác định được thể tích chứa tổng thể của bồn, cần phải xác định được bồn cần có bao nhiêu ngăn, từng ngăn bồn sẽ có dung tích là bao nhiêu? Có một nguyên tắc chung cơ bản là :

Việc chia ngăn phải phù hợp với các qui chuẩn, tiêu chuẩn về kỹ thuật để đảm bảo xe vận hành ổn định trên nhiều loại địa hình trong nhiều trường hợp khác nhau như khi tất cả các khoang đầy hàng, khi chỉ một vài khoang phía đầu xe có hàng, khi chỉ một số khoang phía đuôi xe hoặc ở giữa xe có hàng…

– Về thể tích chứa từng ngăn hay còn gọi là tỉ lệ chia ngăn ngoài phụ thuộc vào vùng miền khai thác như ngoài bắc có thể dùng số lẻ, trong miền nam phải dùng số chẵn. Còn phải lưu ý đến tính thuận tiện khi xuất nhập hàng :

+ Tỉ lệ chia ngăn phải đảm bảo phù hợp với các mục đích chính của phương tiện như cấp bán lẻ (cần nhiều khoang), vận chuyển thể tích lớn đường dài (nên chọn ít khoang).

+ Nên chọn tỉ lệ chia ngăn tạo được bộ tổ hợp số nhiều nhất có thể. Ví dụ xe 20 khối có 5 ngăn thì phải tính toán như thế nào để có thể xuất được nhiều đơn vị nhất. Cụ thể : xe thể tích 20 khối được chia 5 ngăn theo tỉ lệ 3-6-2-4-5 m³ (Với tỉ lệ này xe của Anh Chị có thể xuất/nhập được hàng từ 2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,20 khối (trừ đơn hàng 19 khối). Đây là bộ số chia ngăn tối ưu nhất cho các xe thể tích 20 khối 5 ngăn. ).

  Vì vậy khi xem xét đến Số ngăn và Tỉ lệ chia ngăn chủ đẩu tư cũng phải cân nhắc kỹ việc này.

2.3 Vật liệu chính chế tạo thân bồn

Tùy theo nhu cầu thực tế và khả năng cung cấp của nhà thầu, các Anh Chị sẽ lựa chọn vật liệu chính để chế tạo thân bồn. Các vật liệu thông dụng hiện nay bao gồm thép, Inox và đặc biệt là vật liệu Hợp kim nhôm. Đây là loại vật liệu mới với rất nhiều ưu điểm. Chi tiết về ưu nhược điểm của các loại vật liệu xin tham khảo thêm tại đây.

Vật liệu chế tạo cũng quyết định đến giá trị đầu tư.

Chi tiết về Ưu – nhược điểm của các loại vật liệu thông dụng chế tạo thân bồn xăng dầu xin vui lòng xem tại đây.

2.4 Công nghệ gia công chế tạo bồn

Về công nghệ gia công chế tạo thân bồn thông thường hiện có (hàn thẳng / hàn chu vi). ưu nhược điểm từ sự khác nhau của cách thức gia công thân bồn của từng nhà sản xuất  chúng tôi sẽ có một bài viết hoặc tài liệu chuyên sâu hơn về việc này, kính mới quí Anh Chị tham khảo tại đây : Công nghệ gia công thân bồn theo thời gian.

Tuy nhiên có một nguyên tắc chung là số lượng đường hàn trên thân bồn càng ít càng tốt (lí do càng nhiều đường hàn trên thân bồn thì hệ số tiềm ẩn sự rò rỉ thân bồn càng cao) và nhà sản xuất nào có trang thiết bị máy móc công nghệ hiện đại, kỹ năng, kinh nghiệm và năng lực sản xuất càng cao thì chất lượng gia công chế tạo thân bồn càng tốt.

2.5 Hệ thống an toàn PCCC, tính năng an toàn

Về tính năng an toàn PCCC thì điều đầu tiên cần có là Hệ thống van đóng khẩn cấp sử dụng khí nén, vận hành tự động ngay lập tức khi xáy ra sự cố liên quan đến rò rỉ, cháy nổ. Hệ thống van đóng khẩn cấp là gì, chức năng nhiệm vụ chính, lợi ích khi được trang bị xin vui lòng xem thêm tại đây.

Bên cạnh đó cần có đầy đủ các trang bị các thiết bị PCCC như bình chữa cháy, xích tiếp địa theo yêu cầu mới nhất của các tổng kho như kho Nhà Bè, bát khử tích điện, biểu tượng ngọn lửa, chữa cấm lửa…

2.6 Hệ thống ống công nghệ, Sơn bồn

– Đường ống xả hàng, đường ống thu hồi hơi (nhập kín): bằng vật liệu gì : thép, inox, nhôm, độ dày bao nhiêu ?

– Hệ thống Van bằng vật liệu gì, của hãng nào, bảo hành bao lâu ?

– Bơm xả hàng: kiểu bơm cánh gạt hay bơm bánh răng (tips : nếu chở xăng nên dùng bơm cánh gạt, chở dầu hoặc các loại chất lỏng có độ nhớt cao và phải bơm lên cao thì nên dùng bơm bánh răng), xuất xứ, nhà sản xuất bơm, lưu lượng, công suất, cột áp, cơ cấu dẫn động.

-Sơn bồn : có phun bi bằng hạt kim loại làm sạch và làm nhám bề mặt trước khi sơn để đảm bảo chất lượng sơn không? Có sử dụng quá nhiều mattit không? Lí do tại sao cần sử dụng quá nhiều mattit – điều này có liên quan đến 2.4 Công nghệ gia công chế tọa thân bồn.

2.7 Hồ sơ pháp lý theo xe.

Sau khi hoàn thiện phương tiện có đủ các hồ sơ tài liệu liên quan đủ điều kiện để đăng ký đăng kiểm và vận hành không? Trường hợp thiếu thì cần bổ sung ở đâu, bên nào chịu trách nhiệm bổ sung và chi phí.

Trên đây là một số khái niệm cơ bản về Xe bồn xăng dầu là gì, chúng tôi xin gửi đến Quý ACE tham khảo thêm khi triển khai dự án đầu tư Xe bồn chở xăng dầu.

Một số thông tin là ý kiến cá nhân, nếu có thiếu sót xin vui lòng lượng thứ.

Trân trọng cảm ơn!